Cofanie licznika w samochodzie jest przestępstwem. Za zmianę wskazań drogomierza albo zlecenie takiej zmiany grozi kara od 3 miesięcy do 5 lat pozbawienia wolności. W wypadku mniejszej wagi sprawca może odpowiadać łagodniej: grzywną, ograniczeniem wolności albo karą pozbawienia wolności do 2 lat. Problem dotyczy nie tylko osoby, która fizycznie cofa licznik. Odpowiadać może także ten, kto taką usługę zamówił, a przy sprzedaży auta z zaniżonym przebiegiem w grę może wchodzić również odpowiedzialność za oszustwo.

Najważniejsze:
cofanie licznika to odrębne przestępstwo z art. 306a Kodeksu karnego. Nie trzeba sprzedać samochodu, żeby narazić się na odpowiedzialność karną. Wystarczy sama zmiana wskazania drogomierza albo zlecenie takiej zmiany.

Spis treści

Czym jest cofanie licznika w świetle prawa?

Cofanie licznika w samochodzie polega na zmianie wskazania drogomierza, czyli urządzenia pokazującego przebieg pojazdu. W praktyce chodzi najczęściej o zaniżenie przebiegu, aby auto wyglądało na mniej zużyte i było warte więcej na rynku wtórnym.

W polskim prawie takie zachowanie zostało uregulowane w art. 306a Kodeksu karnego. Przepis obowiązuje od 25 maja 2019 r. i penalizuje zarówno samą zmianę wskazań drogomierza, jak i ingerencję w prawidłowość jego pomiaru.

To ważne: cofanie licznika nie jest wyłącznie „problemem przy sprzedaży auta”. Samo dokonanie takiej zmiany może być przestępstwem, nawet jeśli pojazd nie został jeszcze sprzedany.

Jaka kara grozi za cofanie licznika?

Za cofanie licznika w samochodzie grozi kara pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 5 lat. Taka sama odpowiedzialność może dotyczyć osoby, która nie cofała licznika osobiście, ale zleciła wykonanie tej czynności.

W sprawach mniejszej wagi sąd może orzec:

  • grzywnę,
  • karę ograniczenia wolności,
  • karę pozbawienia wolności do 2 lat.
Uwaga:
nie ma znaczenia, czy licznik został cofnięty „tylko trochę”. W sprawie karnej liczy się sam fakt nieuprawnionej ingerencji w wskazanie drogomierza albo prawidłowość jego pomiaru.

Ostateczna kara zależy m.in. od skali działania, celu sprawcy, historii pojazdu, tego, czy auto zostało sprzedane, oraz od tego, czy pokrzywdzony poniósł szkodę majątkową.

Czy zlecenie cofnięcia licznika też jest przestępstwem?

Tak. To jeden z najczęstszych błędów. Wiele osób uważa, że odpowiada tylko mechanik, elektronik albo osoba, która fizycznie podłączyła urządzenie do samochodu. To nieprawda.

Art. 306a Kodeksu karnego obejmuje również osobę, która zleca zmianę wskazania drogomierza albo ingerencję w prawidłowość jego pomiaru. W praktyce oznacza to, że właściciel auta, handlarz albo pośrednik również może odpowiadać karnie.

Największy błąd:
tłumaczenie, że „to nie ja cofałem licznik, tylko warsztat”. Jeżeli z materiału dowodowego wynika, że właściciel pojazdu zamówił taką usługę, sama taka obrona może być niewystarczająca.

Sprzedaż auta z cofniętym licznikiem

Sprzedaż samochodu z cofniętym licznikiem może rodzić kilka rodzajów odpowiedzialności. Po pierwsze, w grę wchodzi odpowiedzialność za samą ingerencję w drogomierz. Po drugie, jeżeli sprzedawca świadomie wprowadził kupującego w błąd co do przebiegu, możliwa jest także odpowiedzialność za oszustwo.

To są dwie różne sytuacje. Cofanie licznika to przestępstwo z art. 306a Kodeksu karnego. Oszustwo może pojawić się dodatkowo wtedy, gdy zaniżony przebieg został wykorzystany przy sprzedaży samochodu, aby uzyskać wyższą cenę albo skłonić kupującego do zawarcia umowy.

Kupujący może wtedy działać na dwóch płaszczyznach:

  • karnej – przez zawiadomienie organów ścigania,
  • cywilnej – przez żądania wobec sprzedawcy.

W podobnych sprawach warto uważać, aby nie mieszać wszystkich roszczeń w jednym piśmie. Inaczej pisze się zawiadomienie o przestępstwie, a inaczej wezwanie do sprzedawcy o obniżenie ceny, odstąpienie od umowy albo zwrot części pieniędzy.

Powiązane tematy:
jeżeli sprawa dotyczy odpowiedzialności karnej, sprawdź także dział prawo karne. Jeżeli problem dotyczy wyłudzenia pieniędzy lub wprowadzenia w błąd, pomocny może być również artykuł o oszustwie internetowym, bo mechanizm dowodzenia zamiaru sprawcy bywa podobny.

Wymiana licznika w samochodzie a obowiązek zgłoszenia

Nie każda wymiana licznika oznacza przestępstwo. Licznik może ulec awarii. Może też wymagać wymiany po uszkodzeniu pojazdu albo naprawie. Problem zaczyna się wtedy, gdy właściciel nie zgłasza wymiany albo próbuje wykorzystać ją do ukrycia faktycznego przebiegu.

Po wymianie drogomierza właściciel pojazdu powinien zgłosić ten fakt na stacji kontroli pojazdów. W praktyce trzeba pamiętać o terminie 14 dni od wymiany. Diagnosta odnotowuje wymianę i przekazuje informację do Centralnej Ewidencji Pojazdów.

Zgłoszenie powinno pozwalać na ustalenie:

  • że doszło do wymiany drogomierza,
  • jaki był stan poprzedniego licznika,
  • jaki jest stan nowego licznika,
  • kiedy dokonano wymiany.

Brak zgłoszenia wymiany licznika może wywołać podejrzenia, zwłaszcza gdy przy kolejnym badaniu technicznym pojawia się niższy przebieg niż wcześniej.

Co zrobić po zakupie auta z cofniętym licznikiem?

Jeżeli po zakupie samochodu okazuje się, że przebieg mógł być cofnięty, nie warto działać chaotycznie. Najpierw trzeba zabezpieczyć dowody. Dopiero potem należy decydować, czy kierować sprawę do sprzedawcy, na policję, czy od razu do sądu cywilnego.

Najważniejsze kroki:

  • zachowaj umowę sprzedaży, ogłoszenie i korespondencję ze sprzedawcą,
  • sprawdź historię przebiegu w dostępnych bazach i dokumentach,
  • zabezpiecz wydruki z CEPiK, faktury, książkę serwisową i protokoły badań technicznych,
  • nie odsprzedawaj pojazdu bez ujawnienia problemu,
  • rozważ zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa,
  • wezwij sprzedawcę do rozwiązania sprawy albo przygotuj roszczenia cywilne.
Praktyczna wskazówka:
najgorsze, co można zrobić, to ograniczyć się do rozmowy telefonicznej ze sprzedawcą. W takich sprawach liczy się dokument. Wezwanie, odpowiedź sprzedawcy, historia ogłoszenia i dowody przebiegu mogą później zdecydować o wyniku sprawy.

Jakie są cywilne konsekwencje cofania licznika?

Cofnięty licznik może oznaczać, że kupujący zapłacił za samochód więcej, niż był on faktycznie wart. Może też oznaczać, że pojazd ma większe zużycie, większe ryzyko awarii i niższą wartość rynkową.

W zależności od sytuacji kupujący może rozważyć:

  • żądanie obniżenia ceny,
  • odstąpienie od umowy,
  • żądanie zwrotu części pieniędzy,
  • dochodzenie odszkodowania,
  • zgłoszenie sprawy organom ścigania.

Nie każda sprawa musi kończyć się procesem. Czasem mocne wezwanie do sprzedawcy, oparte na dokumentach, wystarczy do ugody. Jeżeli jednak sprzedawca zaprzecza oczywistym faktom, potrzebne może być postępowanie sądowe.

Z praktyki kancelarii

Przykład z praktyki:
kupujący nabył samochód, który według ogłoszenia miał niski przebieg i pełną historię serwisową. Po zakupie okazało się, że wcześniejsze wpisy z badań technicznych wskazywały wyższy przebieg niż obecny. Błędem kupującego było to, że najpierw przez kilka tygodni prowadził rozmowy telefoniczne ze sprzedawcą, zamiast od razu zabezpieczyć dowody. Po zebraniu dokumentów możliwe było przygotowanie zawiadomienia i równoległe dochodzenie roszczeń wobec sprzedawcy.

W takich sprawach kluczowe jest szybkie ustalenie, kto miał dostęp do pojazdu, kiedy pojawiła się różnica w przebiegu i czy sprzedawca mógł o niej wiedzieć. Inaczej wygląda sprawa przeciwko zawodowemu handlarzowi, a inaczej przeciwko osobie prywatnej, która sama kupiła wcześniej auto z cofniętym licznikiem.

Najczęstsze błędy w sprawach o cofanie licznika

Sprawy o cofanie licznika często przegrywają nie dlatego, że problem nie istniał, ale dlatego, że dowody zostały źle zebrane albo źle opisane.

Najczęstsze błędy to:

  • brak zabezpieczenia ogłoszenia sprzedaży,
  • brak kopii korespondencji ze sprzedawcą,
  • oddanie auta do dalszych napraw bez dokumentacji stanu pojazdu,
  • zbyt ogólne zawiadomienie na policję,
  • mylenie cofnięcia licznika z każdą rozbieżnością w historii pojazdu,
  • brak analizy, czy sprzedawca wiedział o zaniżonym przebiegu,
  • grożenie sprzedawcy zamiast przygotowania rzeczowego wezwania.
To najczęstszy błąd:
kupujący pisze do sprzedawcy emocjonalne wiadomości, a dopiero później szuka dowodów. Kolejność powinna być odwrotna: najpierw dokumenty, potem wezwanie, a dopiero później zawiadomienie albo pozew.

Moja ocena jako pełnomocnika

Sprawy o cofanie licznika warto prowadzić wtedy, gdy istnieje twardy punkt zaczepienia: wcześniejsze badanie techniczne, wpis serwisowy, faktura, raport historii pojazdu, dane z zagranicy albo korespondencja potwierdzająca zapewnienia sprzedawcy.

Największy problem pojawia się wtedy, gdy kupujący ma tylko podejrzenia. Samo wrażenie, że samochód jest bardziej zużyty niż wskazuje licznik, zwykle nie wystarczy. Potrzebne są dokumenty albo opinia, które pozwolą wykazać rozbieżność.

W sprawach karnych kluczowe jest ustalenie, czy można wykazać sprawcę. W sprawach cywilnych najważniejsze jest udowodnienie, że wada lub niezgodność miała znaczenie dla ceny i decyzji o zakupie.

Kiedy nie iść do sądu?

Nie każda sprawa o przebieg samochodu powinna od razu trafiać do sądu. Czasem lepszym rozwiązaniem jest wezwanie do zapłaty, negocjacje albo zawiadomienie organów ścigania i oczekiwanie na ustalenia postępowania karnego.

Do sądu nie warto iść pochopnie, gdy:

  • nie ma żadnego dokumentu potwierdzającego wcześniejszy wyższy przebieg,
  • różnica w przebiegu wynika prawdopodobnie z błędu wpisu,
  • sprzedawca sam kupił pojazd z takim przebiegiem i ujawnił dostępne dokumenty,
  • koszt sporu przewyższa realną wartość roszczenia,
  • brakuje danych pozwalających ustalić, kto faktycznie ingerował w licznik.

To nie oznacza, że trzeba rezygnować. Oznacza to, że przed pozwem trzeba ocenić dowody i ryzyko procesowe.

Co zrobić krok po kroku?

Jeżeli podejrzewasz cofnięcie licznika, działaj według prostego schematu:

  1. zabezpiecz umowę, ogłoszenie, raporty i korespondencję,
  2. sprawdź historię badań technicznych i dostępne wpisy serwisowe,
  3. ustal, kiedy pojawiła się rozbieżność w przebiegu,
  4. nie kontaktuj się ze sprzedawcą wyłącznie telefonicznie,
  5. przygotuj pisemne wezwanie albo zawiadomienie,
  6. oceń, czy sprawa ma charakter karny, cywilny, czy oba jednocześnie,
  7. przed pozwem policz koszty i realną wartość roszczenia.
Podsumowanie:
cofanie licznika w samochodzie jest przestępstwem zagrożonym karą do 5 lat pozbawienia wolności. Odpowiadać może zarówno osoba, która fizycznie zmieniła wskazanie drogomierza, jak i ta, która to zleciła. Przy sprzedaży auta z cofniętym licznikiem możliwe są dodatkowo roszczenia kupującego i odpowiedzialność za wprowadzenie w błąd.

Ile trwa i ile kosztuje sprawa o cofanie licznika?

Czas trwania sprawy zależy od tego, czy chodzi o postępowanie karne, sprawę cywilną, czy działania przedsądowe. Samo przygotowanie wezwania lub zawiadomienia może być szybkie, jeżeli dokumenty są kompletne. Postępowanie karne lub cywilne może trwać znacznie dłużej, zwłaszcza gdy konieczne są opinie, przesłuchania świadków albo ustalanie historii pojazdu.

Koszty zależą od zakresu pomocy. Inaczej wycenia się analizę dokumentów i przygotowanie pisma, a inaczej reprezentację w całym postępowaniu. W praktyce najpierw warto ustalić, czy dowody są wystarczające, bo to pozwala uniknąć kosztownego sporu bez realnych szans.

Jak adwokat może pomóc w sprawach dotyczących cofania licznika?

Adwokat może pomóc zarówno osobie pokrzywdzonej, która kupiła auto z cofniętym licznikiem, jak i osobie podejrzanej lub oskarżonej o zmianę wskazań drogomierza.

Pomoc może obejmować:

  • analizę umowy, ogłoszenia i historii pojazdu,
  • ocenę, czy sprawa ma podstawy karne lub cywilne,
  • przygotowanie zawiadomienia o podejrzeniu popełnienia przestępstwa,
  • przygotowanie wezwania do sprzedawcy,
  • reprezentację w postępowaniu karnym,
  • przygotowanie linii obrony dla podejrzanego lub oskarżonego,
  • prowadzenie negocjacji ugodowych,
  • dochodzenie roszczeń przed sądem.

W sprawach karnych liczy się szybka reakcja. Pierwsze wyjaśnienia, pierwsze pisma i pierwsze zabezpieczone dowody często mają wpływ na dalszy przebieg postępowania.

Autor: adwokat Łukasz Oleś

– doświadczenie: wieloletnia praktyka w prowadzeniu spraw
– liczba spraw: setki prowadzonych postępowań
– specjalizacja: sprawy karne, przestępstwa przeciwko mieniu i sprawy związane z obrotem pojazdami
– obszar: Śląsk i cała Polska

FAQ

Czy cofanie licznika zawsze jest przestępstwem?

Przestępstwem jest nieuprawniona zmiana wskazania drogomierza albo ingerencja w prawidłowość jego pomiaru. Legalna wymiana uszkodzonego licznika powinna zostać zgłoszona zgodnie z przepisami.

Czy za zlecenie cofnięcia licznika grozi kara?

Tak. Odpowiadać może nie tylko osoba, która fizycznie cofnęła licznik, ale także osoba, która zleciła taką czynność.

Co grozi za cofanie licznika według Kodeksu karnego?

Za cofanie licznika grozi kara od 3 miesięcy do 5 lat pozbawienia wolności. W wypadku mniejszej wagi możliwa jest grzywna, ograniczenie wolności albo kara pozbawienia wolności do 2 lat.

Czy sprzedaż auta z cofniętym licznikiem to oszustwo?

Może być uznana za oszustwo, jeżeli sprzedawca świadomie wprowadził kupującego w błąd co do przebiegu pojazdu i uzyskał przez to korzyść majątkową.

Co zrobić, gdy kupiłem samochód z cofniętym licznikiem?

Najpierw zabezpiecz dokumenty: umowę, ogłoszenie, raporty, historię badań technicznych i korespondencję. Następnie oceń, czy kierować wezwanie do sprzedawcy, zawiadomienie o przestępstwie albo pozew.

Czy wymianę licznika trzeba zgłosić?

Tak. Po wymianie drogomierza właściciel pojazdu powinien zgłosić ten fakt na stacji kontroli pojazdów, co pozwala odnotować wymianę w ewidencji.

Potrzebujesz pomocy?
📞 32 307 70 37
📩 kontakt@btla.eu

Wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych zgodnie z ustawą o ochronie danych osobowych w związku z wysłaniem zapytania przez formularz kontaktowy. Podanie danych jest dobrowolne, ale niezbędne do przetworzenia zapytania. Zostałem/am poinformowany/a, że przysługuje mi prawo dostępu do swoich danych, możliwość ich poprawiania, żądania zaprzestania ich przetwarzania.

Ile to 4 + 2?

Powiązane wpisy