Dozór elektroniczny a praca kierowcy – czy można pogodzić te dwie kwestie?

System dozoru elektronicznego (SDE) cieszy się coraz większą popularnością jako alternatywa dla odbywania kary w zakładzie karnym. Jednak specyfika pracy zawodowego kierowcy, związana z mobilnością i częstymi wyjazdami poza miejsce zamieszkania, rodzi pytanie, czy dozór elektroniczny da się pogodzić z wykonywaniem tego zawładku. Jak wygląda to w praktyce?

Czy zawodowy kierowca może korzystać z dozoru elektronicznego?

Zgodnie z art. 43a Kodeksu karnego wykonawczego, system dozoru elektronicznego może być stosowany wobec osób skazanych na karę pozbawienia wolności nieprzekraczającą 1 roku i 6 miesięcy. Podstawowym warunkiem jest ustalenie miejsca, w którym skazany będzie odbywał karę (zwykle jest to jego miejsce zamieszkania). Oznacza to, że SDE nakłada pewne ograniczenia – przede wszystkim dotyczące swobody przemieszczania się.

W przypadku zawodowych kierowców praca często polega na wielodniowych wyjazdach lub trasach międzynarodowych, co może kolidować z zasadami dozoru. Jednak sam fakt wykonywania pracy kierowcy nie wyklucza automatycznie zastosowania SDE. Kluczowe jest tu indywidualne podejście sądu oraz dostosowanie harmonogramu odbywania kary do specyfiki wykonywanej pracy.

Jakie warunki musi spełnić kierowca, aby mógł korzystać z SDE?

Aby zawodowy kierowca mógł korzystać z dozoru elektronicznego, konieczne jest spełnienie kilku warunków:

• dokładne określenie harmonogramu – skazany musi przedstawić sądowi szczegółowy grafik swojej pracy, obejmujący godziny oraz miejsca, w których przebywa zawodowo;
• stały kontakt z kuratorem sądowym – każda zmiana harmonogramu musi być zgłoszona i zaakceptowana przez sąd;
• uzasadnienie konieczności korzystania z SDE – skazany powinien przekonać sąd, że zastosowanie dozoru umożliwi mu dalszą aktywność zawodową, dzięki czemu będzie mógł utrzymać rodzinę oraz uregulować ewentualne zobowiązania finansowe.

Jakie są trudności związane z dozorem elektronicznym dla kierowców?

Mimo możliwości pogodzenia pracy kierowcy z SDE, w praktyce mogą pojawić się istotne problemy. Do najczęstszych należą:

• ograniczenia dotyczące wyjazdów zagranicznych – sądy niechętnie zgadzają się na trasy międzynarodowe, gdyż utrudnia to monitoring elektroniczny i kontrolę skazanego;
• problemy logistyczne – stała kontrola godzin wyjazdu i powrotu wymaga dużej dyscypliny i punktualności;
• ograniczony czas pracy – skazany objęty dozorem musi bezwzględnie przestrzegać ustalonych godzin wyjść i powrotów, co może kolidować z dynamiczną specyfiką zawodu kierowcy;
• konieczność uzyskania zgody sądu na wszelkie zmiany – wszelkie nieplanowane sytuacje (np. opóźnienia w trasie czy awarie pojazdu) mogą prowadzić do naruszenia zasad SDE, co z kolei grozi uchyleniem dozoru.

Jak uniknąć błędów przy ubieganiu się o dozór elektroniczny przez kierowcę?

Ubiegając się o dozór elektroniczny, zawodowi kierowcy często popełniają błędy, które mogą skutkować odmową zastosowania SDE lub późniejszym uchyleniem dozoru. Przykładowe błędy to:

• zbyt ogólnikowy harmonogram pracy – sąd musi mieć precyzyjny plan godzin pracy i odpoczynku, najlepiej potwierdzony przez pracodawcę;
• brak wskazania realnego miejsca odbywania kary – sąd oczekuje dokładnego adresu, pod którym skazany będzie przebywał w czasie monitoringu;
• niewłaściwe przygotowanie wniosku – brak uzasadnienia, dlaczego zastosowanie SDE będzie lepsze niż odbycie kary w więzieniu;
• nieprzemyślane deklaracje dotyczące wyjazdów zagranicznych – zbyt częste deklarowanie tras zagranicznych może skutecznie zniechęcić sąd do zgody na SDE.

Jak adwokat w sprawach karnych może pomóc kierowcy przy dozory elektronicznym?

W przypadku ubiegania się o dozór elektroniczny przez zawodowego kierowcę szczególnie ważne jest wsparcie profesjonalisty. Adwokat od spraw karnych zapewni przede wszystkim:

• rzetelne przygotowanie wniosku o dozór elektroniczny, uwzględniając specyfikę pracy kierowcy;
• pomoc w sporządzeniu szczegółowego harmonogramu odbywania kary, zgodnego z oczekiwaniami sądu;
• reprezentację przed sądem, w tym wyjaśnienie, dlaczego zastosowanie SDE będzie korzystniejsze zarówno dla skazanego, jak i dla społeczeństwa;
• negocjowanie warunków dozoru z sądem i kuratorem, np. zakresu wyjazdów służbowych oraz potencjalnych odstępstw od typowego harmonogramu;
• doradztwo prawne w trakcie odbywania kary, w sytuacji ewentualnych komplikacji z realizacją dozoru.

Zadaniem obrońcy w sprawach karnych jest więc stworzenie warunków, które umożliwią skazanemu dalszą pracę, jednocześnie minimalizując ryzyko naruszenia warunków dozoru elektronicznego.

tel. 32 307 01 77
[email protected]