Co to jest numer VIN?

Numer VIN to 17-znakowy identyfikator pojazdu, który określa: producenta, model, rok produkcji i indywidualny numer nadwozia.

VIN jest kluczowy, bo służy m.in. do:

  • sprawdzenia historii pojazdu,
  • rejestracji auta,
  • ustalenia legalności pochodzenia,
  • ustalenia, czy auto było kradzione.

Jakie problemy z VIN występują najczęściej?

  • VIN jest przerobiony, zeszlifowany lub wybity ponownie,
  • VIN na karoserii różni się od VIN w dokumentach,
  • VIN jest nieczytelny przez korozję lub uszkodzenia,
  • tabliczka znamionowa została wymieniona,
  • w systemach CEPiK lub zagranicznych pojawia się alert o kradzieży.

Przerobiony VIN – wada prawna czy wada fizyczna?

Problem z VIN może być zarówno wadą prawną, jak i wadą fizyczną – zależnie od przyczyny.

1. Kiedy przerobiony VIN to wada prawna?

Wada prawna występuje, gdy:

  • pojazd pochodzi z kradzieży,
  • sprzedawca nie był właścicielem auta,
  • dane w dokumentach są fałszywe,
  • VIN został zmieniony, aby ukryć przestępstwo.

W takiej sytuacji kupujący może odstąpić od umowy i żądać zwrotu ceny.

2. Kiedy przerobiony VIN to wada fizyczna?

Jeżeli VIN został uszkodzony w wyniku napraw blacharskich, długotrwałej korozji lub nieprofesjonalnego montażu części,
mamy do czynienia z wadą fizyczną.

To również daje kupującemu prawo do:

  • obniżenia ceny,
  • odstąpienia od umowy (jeśli wada jest istotna),
  • żądania naprawy lub wymiany elementu.

Czy przerobiony VIN oznacza odmowę rejestracji?

W ogromnej większości przypadków – tak.
Starostwo odmawia rejestracji, jeżeli:

  • VIN jest uszkodzony, nieczytelny lub nielogiczny,
  • dokumenty nie odpowiadają oznaczeniom na karoserii,
  • VIN został uznany za ingerowany,
  • pojazd figuruje w bazach jako kradziony.

Odmowa rejestracji często jest najsilniejszym dowodem w sprawie przeciwko sprzedawcy lub komisu.

Co zrobić krok po kroku?

  1. Uzyskaj pisemne stanowisko diagnosty – z wpisem o uszkodzonych oznaczeniach VIN.
  2. Odbierz decyzję o odmowie rejestracji – z pełnym uzasadnieniem.
  3. Zgłoś reklamację z rękojmi (najlepiej pisemną).
  4. Zażądaj:
    • zwrotu ceny (gdy wada jest prawna),
    • obniżenia ceny,
    • lub odstąpienia od umowy.
  5. Zabezpiecz dowody: zdjęcia, korespondencję, umowę, fakturę.
  6. Sprawdź historię VIN w europejskich i amerykańskich bazach.
  7. W przypadku komisu – przygotuj pozew, jeśli odmówią zwrotu pieniędzy.

Odpowiedzialność sprzedawcy i komisu

Sprzedawca odpowiada za przerobiony VIN:

  • na zasadach rękojmi (art. 556 KC),
  • niezależnie od tego, czy wiedział o problemie,
  • przez 2 lata od sprzedaży (a komis – zawsze pełna odpowiedzialność).

Jeżeli pojazd ma wadę prawną – kupujący może żądać zwrotu całej ceny.

FAQ – przerobiony numer VIN

Czy przerobiony VIN to zawsze wada prawna?

Nie. Czasem jest to tylko wada fizyczna, np. po naprawach blacharskich.

Czy mogę zwrócić auto z przerobionym VIN?

Tak – jeśli wada jest istotna lub uniemożliwia rejestrację.

Czy komis odpowiada za przerobiony VIN?

Tak – w pełni, jako sprzedawca.

Czy mogę stracić auto, jeżeli VIN pochodzi z kradzieży?

Tak – policja może zatrzymać pojazd jako dowód rzeczowy.

Czy odmowa rejestracji oznacza wadę prawną?

Często tak, zwłaszcza gdy VIN jest ingerowany.

Kiedy warto iść do adwokata?

Przerobiony VIN to jedna z najtrudniejszych kategorii sporów o pojazdy.
Problemy pojawiają się równolegle w:

  • starostwie,
  • komisach samochodowych,
  • postępowaniach karnych,
  • roszczeniach odszkodowawczych.

Adwokat może przygotować reklamację, wystąpić o zwrot ceny, pomóc w sporze z komisem lub prowadzić sprawę sądową.

Powiązane wpisy